Une installation solaire transforme un parking en générateur d’énergie au port de Bonneuil-sur-Marne.
La technologie Wattway au service du port de Bonneuil-sur-Marne
Haropa Port a inauguré une chaussée solaire sur le parking du port de Bonneuil-sur-Marne. Cette installation repose sur la technologie Wattway, qui utilise des dalles photovoltaïques ultrafines. La taille totale de l’installation s’élève à 125 m², permettant d’optimiser l’espace sans modifier son usage. Grâce à cette innovation, l’électricité produite atteint environ 20 MWh par an. Cela représente environ 20 % de la consommation énergétique d’un bâtiment administratif voisin.
Cette infrastructure unique en son genre utilise 48 dalles qui supportent le poids et l’usage routier quotidiens tout en captant le rayonnement solaire. C’est un exemple de comment des espaces urbanisés existants peuvent être transformés pour une production énergétique sans empiéter sur des zones naturelles. Cela répond à deux enjeux importants : la rareté du foncier et l’augmentation des activités logistiques.
Bénéfices énergétiques et environnementaux
La production locale d’électricité limite les pertes typiques associées au transport de l’énergie. Le port de Bonneuil ambitionne ainsi de devenir un modèle pour d’autres sites qui cherchent à valoriser l’espace urbain. Selon Benoît Rochet, directeur général de Haropa Port, cette chaussée solaire fait partie des projets de modernisation portuaire intégrant les dernières innovations technologiques et énergétiques.
Un plan ambitieux pour l’avenir énergétique
L’installation de cette centrale photovoltaïque s’inscrit dans une feuille de route claire pour réduire l’empreinte carbone du port. En effet, Haropa Port prévoit de déployer davantage de projets solaires. Depuis 2018, le port a déjà installé des panneaux solaires sur 670 m² de toits à Gennevilliers, produisant 90 000 kWh/an.
Ces initiatives témoignent d’une volonté d’intégrer l’énergie solaire dans l’infrastructure portuaire. Des études sont en cours pour étendre ce modèle à la zone de Rouen, avec l’ambition de rendre cette solution accessible et rentable. L’objectif est aussi de servir de démonstrateur pour encourager d’autres ports à suivre cette voie.
Les défis et perspectives de la chaussée solaire
Les infrastructures solaires comme celle de Bonneuil-sur-Marne posent des défis techniques certainement, mais elles présentent aussi des opportunités significatives. Bien que le coût initial soit élevé par rapport aux panneaux solaires traditionnels, l’avantage majeur réside dans la réutilisation des surfaces existantes. La robustesse accrue des dalles permet d’éviter la dégradation rapide des matériaux.
Le succès de ce projet pourrait inciter Haropa Port à explorer d’autres innovations énergétiques pour atteindre une durabilité accrue. Les porteurs de projet anticipent des résultats positifs qui pourraient servir de référence à l’échelle mondiale pour des infrastructures similaires.
| Projet | Surface (m²) | Production annuelle (kWh) | Lieu |
|---|---|---|---|
| Chaussée solaire | 125 | 20 000 | Bonneuil-sur-Marne |
| Toits solaires | 670 | 90 000 | Gennevilliers |
Cette innovation pourrait inspirer d’autres initiatives pour mettre à profit les espaces urbains sous-utilisés en production d’énergie durable.
