Mitsubishi revient sur le devant de la scène avec une offre intéressante : le Grandis sous forme de SUV hybride. Inspiré par le Renault Symbioz, cet essai explore ce que cache cette innovation japonaise.
Design et architecture dérivée du Renault Symbioz
Le Mitsubishi Grandis HEV est issu d’une collaboration qui le rend similaire au Renault Symbioz. Extérieurement, le Grandis s’aligne avec le design moderne des SUV compacts. Construit sur la plateforme CMF-B, il hérite d’une longueur de 4,41 m, un choix qui facilite la mobilité urbaine tout en offrant de l’espace intérieur.
Les éléments de design partagés avec le Symbioz comprennent les lignes fluides et une calandre distincte. La face avant de Grandis est reconnaissable avec des phares LED effilés qui donnent une impression futuriste. Les roues de 18 pouces renforcent son allure sportive et dynamique.
| Modèle | Longueur (m) | Empattement (m) | Volume de coffre (l) |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Grandis HEV | 4,41 | 2,64 | 500 |
| Renault Symbioz | 4,41 | 2,64 | 500 |
Le tableau ci-dessus montre les caractéristiques partagées entre les deux modèles. Il est clair que l’architecture est quasiment identique, rendant le Grandis accessible à un public enthousiaste de la marque japonaise.
Technologie embarquée et confort intérieur
L’intérieur du Grandis témoigne de l’adaptation des technologies issues du Renault Symbioz. Ses deux écrans de 10 pouces dominent le tableau de bord, intégrant le système d’exploitation Google. Ce dernier assure une expérience intuitive avec des applications populaires comme Google Maps.
Le confort des sièges est accentué par des matériaux de qualité et une ergonomie pensée pour le long parcours. La modularité reste cependant limitée par l’absence d’une troisième rangée de sièges, typique des anciens modèles de Grandis.
- Connectivité sans fil avec smartphone
- Réglage électrique des sièges avant
- Système audio premium Harman Kardon
- Toit panoramique en verre Solarbay
Ces équipements démontrent l’intention de Mitsubishi de positionner le Grandis HEV comme un concurrent sérieux en matière de confort et de technologie automobile.
Performance hybride et consommation
Sous le capot, le Grandis HEV partage le moteur hybride de 160 ch avec le Symbioz. Il en résulte une conduite fluide en milieu urbain grâce à la traction électrique. L’autonomie en mode électrique reste limitée mais permet des trajets courants sans consommer de carburant.
La consommation en cycle mixte est de 4,3 l/100 km, un chiffre qui attire les utilisateurs cherchant à réduire leur empreinte écologique. En revanche, des limitations sont notées dans la transmission automatisée lorsqu’il s’agit d’accélérations brusques.
| Caractéristique | Mitsubishi Grandis HEV | Renault Symbioz |
|---|---|---|
| Puissance (ch) | 160 | 160 |
| Consommation mixte (l/100 km) | 4,3 | 4,3 |
| Autonomie électrique (km) | 5 | 5 |
Le tableau indique que les performances des deux modèles sont presque indissociables, ce qui permet aux clients de choisir selon leurs préférences esthétiques et de marque.
Équipement et coût
Le Grandis HEV est proposé avec des franchises d’équipements qui en font un avantage par rapport au Symbioz. Ainsi, les versions haut de gamme bénéficient de fonctionnalités telles que l’audio Harman Kardon et le toit Solarbay.
En ce qui concerne le coût, il commence à 43 390 €, soit plus cher que le Symbioz qui est affiché à 39 300 €. Cette différence est compensée par une garantie étendue à 8 ans, bien au-delà des standards habituels.
- Prix de départ : 43 390 €
- Garantie : 8 ans/160 000 km
- Options premium incluses
- Coût supplémentaire par rapport au Symbioz : 1 500 €
Ces éléments posent le dilemme entre choisir un coût initial plus bas ou investir pour une durée prolongée de garanties et d’équipements supplémentaires.
Positionnement sur le marché
Avec le Grandis, Mitsubishi renoue avec sa stratégie de véhicule familial tout en s’adaptant au marché en 2025. Ce SUV hybride s’adresse aux familles cherchant un véhicule fiable et technologiquement avancé.
Alors que le marché des SUV compacts est très concurrencé, l’approche mixte entre innovation japonaise et expertise de Renault permet au Grandis de se démarquer. Il cible particulièrement ceux appréciant la marque et recherchant une alternative au Symbioz avec une touche de tradition japonaise.
| Aspect | Mitsubishi Grandis HEV | Renault Symbioz |
|---|---|---|
| Position sur le marché | SUV hybride familial | SUV hybride urbain |
| Public cible | Familles | Jeunes urbains |
Le Grandis HEV de Mitsubishi ne cherche pas uniquement à concurrencer, mais à redéfinir son segment avec ses atouts uniques.
