La Renault 4 Électrique, symbole d’un retour nostalgique aux années 60, se présente désormais en version moderne et électrique, à un tarif qui interroge. Disponible dès 29 990 euros, cette voiture classique électrique s’adresse aussi bien aux nostalgiques qu’aux nouveaux adeptes de la mobilité durable.
Le design rétro : héritage et modernité
L’allure de la nouvelle Renault 4 électrique combine les traits iconiques de l’ancienne version avec des éléments modernes indispensables. La signature lumineuse à l’avant, avec le logo illuminé, témoigne d’une touche rétro-futuriste. Malgré ses 4,14 mètres de longueur, ce SUV urbain conserve des proportions harmonieuses. Des détails esthétiques, comme les feux arrière segmentés, trahissent l’hommage à la première génération. Les barres de toit aérodynamiques rappellent, elles, le côté aventureux.
Intérieur et technologie : un confort discuté
À l’intérieur, la modernité se décline avec le système OpenR Link sous Android Automotive, qui offre une interface fluide et réactive. L’espace se révèle cependant perfectible. Bien que spacieux à l’avant, l’arrière déçoit : les 1,87 m d’un adulte frôlent le siège avant, tandis que le coffre de 375 L, extensible à 420 L, se rattrape en praticité.
Les aides à la conduite s’avèrent efficaces, mais l’ergonomie des rangements déçoit. Le système One-pedal driving se montre convaincant, favorisant une conduite aisée en ville.
Expérience de conduite : agilité et limites
Le moteur de 150 ch offre des performances respectables avec un 0 à 100 km/h en 8,2 secondes. En ville, la maniabilité avec un rayon de braquage de 10,8 mètres s’avère un atout certain. Autonomie et consommation posent question, surtout en hiver où la baisse à 250 km limite son usage sur longue distance.
Prix et positionnement : compétitif ou contraignant ?
Démarrant à 29 990 euros, la Renault 4 électrique se positionne en concurrente directe des autres petites voitures électriques. Bien que l’assemblage en France soit un argument de vente, le rapport autonomie/prix laisse perplexe certains. Les offres de leasing pourraient permettre une approche plus accessible.
Conclusion : pour qui la Renault 4 électrique ?
La Renault 4 électrique ressuscite un véhicule vintage dans un format électrifié conforme à l’époque. Si son design néo-rétro séduit et que son confort urbain s’avère appréciable, l’autonomie réduite et le prix peuvent refroidir. Les amateurs de voitures classiques électriques et de design innovant y trouveront leur compte, mais la voiture sera strictement citadine pour d’autres.
