Hyundai : Les ventes de véhicules 100 % électriques en hausse, mais le chemin reste à parcourir

Elodie GARNIER

Hyundai : Les ventes de véhicules 100 % électriques en hausse, mais le chemin reste à parcourir

Hyundai face à la transition énergétique

Hyundai a connu une année 2025 solide avec une hausse notable des ventes de véhicules électriques. Malgré un marché complexe, le constructeur s’est démarqué grâce à sa gamme de voitures électrifiées. Les véhicules 100 % électriques, en particulier, ont affiché une hausse de 17 % à l’échelle mondiale, même si cela ne représente que 6,5 % de ses ventes totales.

Ce chiffre montre bien que Hyundai a encore du chemin à parcourir pour s’imposer sur le marché de l’énergie propre. La diversité de son offre, incluant hybrides, thermiques et hydrogène, pose une question cruciale sur la nécessité de se concentrer davantage sur l’électrification complète. Découvrez comment les autres marchés se développent.

  • Thermiques : 77.3 % des ventes
  • Hybrides : 15 % des ventes

En Amérique du Nord, Hyundai a enregistré plus de 1 million d’unités, avec le succès de la Ioniq 5 notamment. L’Europe a également montré un engouement croissant, avec des immatriculations bondissant de 49 % pour les modèles électriques.

Innovation automobile et diversification des modèles

Le modèle de diversification adopté par Hyundai, englobant diverses technologies de motorisation, semble être stratégique à court terme. Hyundai continue de proposer une gamme étendue, exhaustives, de l’hybride rechargeable aux véhicules à hydrogène.

Les ventes d’hybrides ont progressé de 32 %, et les modèles à hydrogène ont enregistré une croissance de 58 %. Cette stratégie pourrait aider à préparer le terrain pour une réduction des émissions et une adaptation progressive vers une mobilité durable.

Autre article à lire
MG Cyberster Propulsion : l'expérience ultime du grand tourisme électrique en mode cabriolet
Motorisation Ventes en 2025 Évolution en %
Thermique 3 176 482 +4 %
Hybride 611 783 +32 %
100 % électrique 269 169 +17 %
Hydrogène 7 047 +58 %

Les défis du marché mondial pour Hyundai

Les défis du marché mondial pour Hyundai

Aux États-Unis, Hyundai a vu ses ventes augmenter de 8 %, atteignant un record deux années de suite. La situation est différente en Chine, où le constructeur a encore du mal à séduire, avec seulement 125,726 voitures vendues. Cette disparité régionale montre les différentes adaptations nécessaires pour réussir sur chaque marché mondial.

Voir comment d’autres marques s’adaptent aux fluctuations du marché.

En Inde, la progression du tout électrique a été impressionnante, avec une hausse de 750 %. La transition énergétique semble commencer à séduire ce marché immense. Lisez comment les énergies renouvelables stimulent ces tendances.

Le futur de l’automobile selon Hyundai

Avec l’objectif de fournir 60 % de véhicules électrifiés d’ici 2030, Hyundai accélère la cadence. Ce plan ambitieux ne se limite pas aux voitures particulières, mais inclut également le développement de technologies rechargeables et l’optimisation des infrastructures de recharge. Découvrez pourquoi 2026 pourrait être une année charnière pour l’électrification.

Hyundai investit massivement pour assurer la viabilité de ses innovations automobiles, consciente que la transformation vers une énergie propre est impérative.

Conclusion

Bien que le chemin soit encore long, les initiatives de Hyundai en matière de mobilité durable sont prometteuses. Le constructeur continue de s’adapter aux défis du marché et à innover pour répondre aux attentes des consommateurs et à l’évolution des réglementations globales.

Voir les développements sur les batteries au lithium-ion pour comprendre comment l’industrie se transforme radicalement.

Photo of author

Elodie GARNIER

Je suis ingénieure ENSE³ devenue journaliste scientifique ; depuis 2018, je pilote la rubrique « Technologies & transition énergétique » d’ElectricalPowerSystems.eu, où j’explique smart grids, stockage et régulation européenne à l’aide de données solides et d’images parlantes. Pianiste de jazz et cycliste convaincue, je glisse volontiers une métaphore musicale ou un retour de terrain dans mes articles tout en mentorant les étudiantes de l’association Women in Power.